第243章vv，营业额惊人（求订阅！）
“3号突击炮我有两辆，一辆趴窝的f型和一辆常见的g型，还有一辆能跑能射的4号突击炮，可它们都没有炮弹。”
伊戈尔说一辆竖起一根手指，他喜欢突击炮和歼击车的直来直去。
3号g型作为三秃子的最终量产款，一共生产了大几千辆，在各大博物馆的确很常见。
夏屿这边同样如此，除了3辆前、中、后期的3号g型，甚至还有一辆装了滤沙装置，服役于北菲军团的d型。
“前段时间我从瑛国买了一辆追猎者歼击车，虽然才花了50万英镑，可它的状态显然没你这3辆好。”
伊戈尔有些眼馋的看着被柯隆开出去的喷火型追猎者，这种车好像一共只生产了20辆吧，最有名的是被击毁的s14号。
苏系、德系、美系，还有英系，博物馆拥有好几种喷火坦克，每天都会表演一次火焰喷射。
视觉效果那没话说，就是要注意安全。
“轰~~”
“wow！艹！oh！……”
夏屿安慰这位老哥道。
可事情不能这么对比，阿列克谢的那些战斗机一架都飞不起来，能赚一个模型钱都不错了，继续停在飞机坟场里一文不值。
很快，外面就传来各种鬼哭狼嚎，是激动的，不是烧着了。
“好的，sprgr43榴弹50发，pzgr39/43穿甲弹50发，gr39/3hl破甲弹50发。”
而夏屿攒到现在都还没影的猎虎歼击车，比虎王还贵出5万美元（20世纪40年代的美元），也难怪产量那么低了。
话说，快到了吧！
是快到了，可先到的是阿列克谢发的货。
夏屿万万没想到，这样一发老炮弹批发出去，比他卖122火箭弹的利润还高。
鲍里斯弄到原型车就知足了，但到了夏屿这儿，又心痒痒起来。
“1200万，我出1200万美元！”
听鲍里斯说这炮的口径是57，夏屿好奇的问道。
“对啊，它来自于zsu-57-2的c-60高射炮，但精确防空嘛，被削掉了一门。”
私底下会好很多，夏屿的隐性收入大概能有3亿左右。
不过也是了，人家黄鼠狼s30这样的平台都能整合，更别说一辆pt-76了。
另外，更关键的是他向客户供应配套的弹药，坏了还提供付费维修服务，也只有做到这种程度，才有了核心竞争力。
伊戈尔直接开价道。
“50万？你买的是战后版吧？”
这只是开胃菜，正餐他瞄准了夏屿的另一款歼击车。
夏屿这下可以确认了，前蘓联的c-60来源于s60高炮，和那门kb-3单管轻型舰炮同出一源。
“所以再来3辆pt-76-57？”
更何况他还琢磨着，用斐迪南的电传动底盘改一辆保时捷虎，出手是不可能出手的。
为爱好投资个几千万上亿他掏得起，不过那些博物馆不愿意卖而已。
不如花钱改一辆，至少比bp-2的2a42带劲。
夏屿无奈的说道。
“我们的可编程技术也在研发，就是设计思路比较奇特，用激光发射源组件和天线替代编程线圈，就是打出去再写入。”
日均350万流水，很恐怖的数字，如果能稳定这个水平，那就是一年12个亿。
夏屿拍手打断了他们认真的工作。
猎豹弹药和虎王通用，但比同口径，不同倍径的虎式发射药多出了一倍，也是他卖1万美元一发的原因。
没多废话，直接发钱。
并表明今天博物馆这边游客太多，几位有什么特别想体验的车型，他可以派人拖去安卡装步营的野训场，他们直接飞过去打个痛快。
这是真实的情况，他自己知道就好，账本上的数字则会做到10亿，一些偏灰色的收入也将成为他账面上的盈利。
谁不喜欢高射炮呢，他一直觉得自己的博物馆得有一辆pt-76-57，可这玩意儿就没有量产，他只能把主意打到原型车上，哪知道夏屿这么硬核，竟然自己改了一辆。
旁边的阿列克谢说不羡慕那是假的，他4架战斗机才卖了200万，夏屿一辆车就1200万，真是人比人气死人。
这炮打起来感觉很爽，唯一的缺点就是弹容量太少，也难怪卖不出去，可将它当做一个玩具，弹容量少反倒不是缺点了。
伊戈尔感觉自己买到了假货，哪怕是原厂生产的，1945年以后生产的，都没那味儿。
几人表示很想买，可夏屿表示你们不能直接去伏尓珈格勒拖拉机厂下订单吗？
“开玩笑，那厂子早被库尔