隶、浙江、福建这四个地全都没有海军了。
马船主要是为土司和属国进贡使者乘坐到西南地区，快船是为了水师支援用的，都是南京附近卫所的兵负责，隶属于兵部。
朱元璋不知道是不是有人教导过王布犁，少年太得志，容易栽跟头。
故而朝廷往北运粮，多是要在风平浪静处改为陆运，船只平安经过黄河段，再装上船运往边境。”
薛祥说的很符合实际的情况，这种危险的因素直到清朝开凿中运河段，彻底结束了漕运借黄河行运的时代，并且建成黄、淮、运交汇枢纽，缓和河面比降，减轻浊流灌运。
“尤其是冬天河道封冻，对于水上运输影响极大，冬季的黄淮之间天寒地冻，河流封冻期足有三个多月，与此相应，舟卒亦还营，至春复集，名曰放冻。
元朝为保障大都供应，除了例行海运之外，又开通会通河，使内河航运的线路由东南西北向转变成南北向。
供应目的地的大幅度北移，不仅使运输距离加长，更在无形中延长了冬季封冻的日期。”
朱元璋也知道，相比于风险性更高的海运，他还是愿意相信漕运的。
只不过大明的政治重心在江南，向北方运粮的压力不如永乐迁都后的压力大。
对于漕运也就那样，在河面封冻之前，把粮饷运到北方就行。
再加上徐达几次从山西迁徙人员到华北地区，朱元璋相信再过几年，朝廷供应北方粮饷的压力就会小上许多。
如今经过数年的休养生息，老朱缺乏的不是粮食，而是钱币，但他就是没有，也找不到什么铜矿。
为了发行纸钞代替铜钱，就下令不让金银在市场上流通。
老朱对粮食的储备还是非常满意的，可一提到银子储备，就失望万分，同后面张居正是一个发愁的模板。
“若是想要漕运更加便利，还需要修缮黄河？”
“对。”
听着薛祥肯定的回答，朱元璋倒是不着急了。
元朝就随着莫道石人一只眼，挑动黄河天下反的旧历。
他目前还真就没有修缮黄河的心思。
按照惯例，黄河哪年不闹灾啊？
最为重要的是，朱元璋也没有寻到什么治河能臣。
若是随便派人修河，那就是劳民伤财，最终走向同大元并没有什么不同。
“陛下，修缮黄河从来不是一件小事，此事需要从长计议啊！”
工部尚书薛祥赶忙劝谏了一句：
“与其修缮黄河，咱还不如修一修运河，至少能够积累经验，还能解决一些困难，黄河没有把握就不要轻动。
否则一旦下一场大雨，就容易把黄河给冲破，水淹各地。”
所以中国人是喜欢中庸的，相比于掀屋顶，开个窗户他们还是更容易接受，并且还要反过头来劝你也接受。
“修缮黄河朕目前是没有想法，黄河刚刚改道几年，还没有稳定，一旦乱动，就容易出现更大的差错。”
朱元璋也没想着修缮黄河，只不过他的话让薛祥误会了。
修理黄河从来都不是一件小事，什么都没有准备，最终结果能有个好？
薛祥顿时松了口气。
毕竟按照天子的性子，陛下一旦提起此事，心中就有了打算，寻常人很难把他给拉回来的。
看样子陛下是真的想要修一修运河，也算是为覆灭北元做好粮草等后勤工作。
“薛祥，你差人把运河上的所有漕船都要用编号标记好，官府做好登记，尤其是官船，以后民船上面也要做好序号标记，避免出现问题找不到船主人。”
朱元璋吩咐了一句，便让薛祥下去办了。
这招还是从王布犁给市场画摊位排序标号学来的，这样更好统计数据。
因为明初对于这些船只都没有统计造册的行为，而且黄册这个事情，朱元璋也不过是小规模试验，并没有开搞。
没有百万漕工依靠运河吃饭，自然也就没有那么多蝇营狗苟。
现如今淋尖踢斗的现象百姓也有接触过，但是靠河吃饭后，光是造船搞木料就有许多营私舞弊的空间。
随着制度荒废，到了大明中叶后，缺银造船和缺船载运的情况异常尖锐和突出，直接导致北京和北边粮食供给的匮乏，对于大明的统治更是一个致命的威胁。
更何况东南的漕粮是专门供给京师贵族，官僚以及京师边卫军的消费，为了将这些粮食无偿的调拨到京师地区，大明官府规定粮户在交纳漕粮的时候还必须承担运粮的任务。
换句话说，粮户必须缴纳苛重的运费，受到各级官府的搜刮掠夺。
长久下去，一旦朝廷运转出现困难，漕运这种行为，自然就到了崩溃的地步。
“标儿，你说这个漕运一旦实行，咱们怎么收税？”